الأخوان رايت أمثلة على

• الأخوان رايت قررا صنع طائرة
• وخلال هذه الفترة، نجح الأخوان رايت بالطيران.
• استطاع الأخوان رايت من الطيران في كيتي هوك بولاية كارولينا الشمالية.
• وقد صمم الأخوان رايت تلك الطائرة الشراعية خلال شتاء 1901-1902 في منزلهم في دايتون، أوهايو.
• دايتون هي مسقط رأس الأخوان رايت، حيث بنى أورفيل وويلور أول طائرة تعمل بالطاقة.
• الأخوان رايت "تلغراف من أورفيل رايت في كيتي هوك، كارولاينا الشمالية، إلى أبيه يُعلمه بأربع محاولات طيران ناجحة، 17 ديسمبر 1903".
• عندما حقق الأخوان رايت أول طيران أثقل من الهواء في العالم، فإنهم بذلك قد وضعا الأساس لما أصبح فيما بعد صناعة النقل الرئيسية.
• وادعى وايتهيد في وقت لاحق أنه قد طار طائرة بخارية في هارتفورد، كونيتيكت، وأنه قد زار أحد الأخوان رايت قبل 1903.
• كما طوَّر الأخوان رايت سلسلة من ثلاث طائرات شراعية بشرية بعد عمل اختبارات أولية على طائرة ورقية حيث إنهم كانوا يعملون من أجل تنفيذ رحلات تعمل بالطاقة.
• في مجال الطيران في وقت مبكر ، عقد الأخوان رايت براءات اختراع على جوانب معينة من الطائرات ، في حين عقد جلين كيرتس براءات الاختراع على الجنيحات التي كانت تقدما على نظام الأخوان رايت، ولكن الكراهية بين أصحاب براءات الاختراع منعت استخدامها.
• في مجال الطيران في وقت مبكر ، عقد الأخوان رايت براءات اختراع على جوانب معينة من الطائرات ، في حين عقد جلين كيرتس براءات الاختراع على الجنيحات التي كانت تقدما على نظام الأخوان رايت، ولكن الكراهية بين أصحاب براءات الاختراع منعت استخدامها.
• وقد وضعت الأخوان رايت كل جهدهم في وصف كامل ودقيق لجميع متطلبات طائرة يمكن التحكم بها وتعمل بالطاقة ووضعها قيد الاستخدام، فاقلعت من قضبان منصة إطلاق وبمساعدة من الريح المعاكسة لتحقيق سرعة الطيران كافية قبل أن تصل إلى نهاية القضبان.
• وفي الوقت الذي كان فيه مهندسون سابقون يحاولون تصميم المراوح الجوية على أساس المراوح البحرية، أدرك الأخوان رايت أن المروحة مهمة تماما كالجناح، وكانوا قادرين على استخدام بيانات تجارب النفق الهوائي على الأجنحة السابقة، لعمل إلتواء على طول شفرات المروحة.